午夜dj福利

这段时间我疯狂改车，并且和朋(péng )友开了一(yī )个改车的铺子。大家觉得还是车好，好的车(chē )子比女(nǚ )人安全，比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人(rén )了；不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动(dòng )机盖上抹口红；不会在你有需要的时候对你说我正好这几天(tiān )来那个不能发动否则影响行车舒适性；不会有别的威武的吉(jí )普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了(le )火；不(bú )会在你激(jī )烈操控的时候产生诸如侧滑等问题；不会要(yào )求你三天两头给她换个颜色否则不上街；不会要求你一定要(yào )加黄喜力的机油否则会不够润滑；不会在你不小心拉缸的时(shí )候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她，然后五千公里(lǐ )保养一下而不是每天早上保养一个钟头，换个机油(yóu )滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换几个(gè )火花塞，三万公里换避震刹车油，四万公里换刹车片，检查(chá )刹车碟，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万(wàn )公里二手卖掉。

这样的车没有几人可以忍受，我则是将音量(liàng )调大，疯子一样赶路，争取早日到达目的地可以停(tíng )车熄火。这样我想能有本领安然坐上此车的估计只剩(shèng )下纺织厂女工了。

不幸的是，就连那帮不学无术并且一直以(yǐ )为祥林嫂是鲁迅他娘的中文系的家伙居然也知道此事。

至于(yú )老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡土作家，我始终(zhōng )无法知道。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在(zài )是太超前(qián )了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二(èr )十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座(zuò )头枕的成(chéng )本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍(biàn )有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以(yǐ )凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了(le )两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这(zhè )车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结(jié )果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的(de )钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了。

这样的感觉只有在打电子游(yóu )戏的时候才会有。