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在(zài )以(yǐ )前我急欲表达一些想法的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在其他各种各样的场合也接触过为数不少的文学哲学类的教授学者，总体(tǐ )感(gǎn )觉(jiào )就是这是素质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃的人群，世界上死几个民工造成的损失比死几个这方面的要大得多。

如果在内地(dì )，这(zhè )个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移(yí )等(děng )等(děng )回答到自己都忘记了问题是什么。

第一次真正去远一点的地方是一个人去北京，那时候坐上火车真是感触不已，真有点少女怀春的样子，看(kàn )窗(chuāng )外景物慢慢移动，然后只身去往一个陌生的地方，连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车，发现坐火车的诸多坏(huài )处(chù )，比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜，还有大站小站都要停，恨不得看见路边插了个杆子都要停一停，虽然坐火车有很多所谓的情趣，但(dàn )是(shì )我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票，就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华(huá )舒(shū )适(shì )品牌之类的人只是没钱买好车一样，不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。

第二天，我爬上去北京的慢车，带着很多行李，趴在一个(gè )靠(kào )窗(chuāng )的桌子上大睡，等我抬头的时候，车已经到了北京。

这部车子出现过很多问(wèn )题，因为是两冲程的跑车，没有电发动，所以每天起床老夏(xià )总(zǒng )要(yào )花半个小时在怎样将此车发动起来上面，每次发起，总是汗流浃背，所以自从有车以后，老夏就觉得这个冬天不太冷。

中国几千年来一直(zhí )故(gù )意(yì )将教师的地位拔高，终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了，教师只是一种职业，是养家口(kǒu )的(de )一(yī )个途径，和出租车司机，清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱，那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键(jiàn )是(shì )，教师是一个极其简单的循环性工作，只要教材不改，永远就是两三年一个轮回，说来说去一样的东西，连活跃气氛用的三流笑话都一样(yàng )。这(zhè )点你只要留级一次，恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用，只要前几届考过的小子嘴紧，数理化英历地的试卷是能用(yòng )一(yī )辈(bèi )子的，还有寒暑假，而且除了打钩以外没有什么体力活了，况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由，就像出租车司机一定不(bú )觉(jiào )得(dé )坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。

在这方面还是香港的编(biān )辑(jí )显(xiǎn )得简洁专业，并且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是：开得离沟远一点。 -

于是我的工人帮他上上下下洗干净了车，那家伙(huǒ )估(gū )计(jì )只看了招牌上前来改车，免费洗车的后半部分，一分钱没留下，一脚油门消失不见。

而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家伙发(fā )现(xiàn )写(xiě )小说太长，没有前途，还是写诗比较符合国情，于是在校刊上出现很多让人昏厥的诗歌，其中有一首被大家传为美谈，诗的具体内容是(shì )：