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这(zhè )段时间我疯狂改车，并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是(shì )车(chē )好(hǎo )，好的车子比女人安全，比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了；不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红；不会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动(dòng )否(fǒu )则(zé )影响行车舒适性；不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到(dào )了(le )家(jiā )还熄不了火；不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题；不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街；不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会不够润滑；不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而(ér )你(nǐ )需要做的就是花钱买她，然后五千公里保养一下而不是每天早上保养(yǎng )一(yī )个(gè )钟(zhōng )头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换几个火花塞，三万公里换避震刹车油，四万公里换刹车片，检查刹车碟，六万公里换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。

不(bú )过(guò )北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北(běi )人(rén )对(duì )台(tái )北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏(huài )的(de )，但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附(fù )近(jìn )。

以后的事情就惊心动魄了，老夏带了一个人高转数起步，车头猛抬了起来，旁边的人看了纷纷叫好，而老夏本人显然没有预料到这样的情况，大叫一声不好，然后猛地收油，车头落到地上以后，老夏惊(jīng )魂(hún )未(wèi )定，慢悠悠将此车开动起来，然后到了路况比较好的地方，此人突发神(shén )勇(yǒng )，一把大油门，然后我只感觉车子拽着人跑，我扶紧油箱说不行了要掉下去了，然后老夏自豪地说：废话，你抱着我不就掉不下去了。

第一次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前的事宜，此时觉(jiào )得(dé )北(běi )京什么都不好，风沙满天，建筑土气，如果不说这是北京还没准给谁西(xī )部(bù )大(dà )开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆，居然超过十一点钟要关门，幸好北京的景色也留不住我逛到半夜，所以早早躲在里面看电视，看了一个礼拜电视回去了，觉得上海什么都好，至(zhì )少(shǎo )不(bú )会一个饺子比馒头还大。

我在北京时候的一天晚上，接到一个电话，是(shì )一(yī )个(gè )外地的读者，说看了我的新书，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小说就是生活，我在学校外面过了三年的生活，而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三，偶像从张信哲变成了F4而已，所以根本(běn )不(bú )在(zài )一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的，我写东西只能(néng )考(kǎo )虑(lǜ )到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。

其中有一个最为让人气愤的老家伙，指着老枪和我说：你们写过多少剧本啊?

等他走后我也上前去大骂：你他妈会不会开车啊，刹什么车啊。

在这样(yàng )的(de )秩(zhì )序中只有老夏一人显得特立独行，主要是他的车显得特立独行，一个月(yuè )以(yǐ )后(hòu )校内出现三部跑车，还有两部SUZUKI的RGV，属于当时新款，单面双排，一样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循，无论它们到了什么地方都能找到，因为这两部车子化油器有问题，漏油严重。

当年(nián )春(chūn )天(tiān )即将夏天，就是在我偷车以前一段时间，我觉得孤立无援，每天看《鲁(lǔ )滨(bīn )逊(xùn )漂流记》，觉得此书与我的现实生活颇为相像，如同身陷孤岛，无法自救，惟一不同的是鲁滨逊这家伙身边没有一个人，倘若看见人的出现肯定会吓一跳，而我身边都是人，巴不得让这个城市再广岛一次(cì )。