无毛骚穴

我的朋友们都说，在新西兰你说你是中国人人家会对你(nǐ )的态度不好。不幸的是，中(zhōng )国人对中国人的态度也不见得好到什么地方去。而我怀疑(yí )在那里中国人看不起的也是(shì )中国人，因为新西兰中国人太多了，没什么本事的，家里有点钱但又没有很多钱的，想先出国混张文凭的，想找(zhǎo )个外国人嫁了的，大部分都送到新西兰去了。所以那里的(de )中国人素质不见得高。从他(tā )们开的车的款式就可以看出来。

这就是为什么我在北京一(yī )直考虑要一个越野车。

之后(hòu )马上有人提出要和老夏跑一场，然后掏出五百块钱放在头盔里。我们终于明白原来这(zhè )个车队就是干这个的。

我的(de )特长是几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿了，便(biàn )考虑去什么地方吃饭。

第一次真正去远一点的地方是一个(gè )人去北京，那时候坐上火车(chē )真是感触不已，真有点少女怀春的样子，看窗外景物慢慢移动，然后只身去往一个陌(mò )生的地方，连下了火车去什(shí )么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车，发现坐火(huǒ )车的诸多坏处，比如我睡觉(jiào )的时候最不喜欢有人打呼噜，还有大站小站都要停，恨不(bú )得看见路边插了个杆子都要(yào )停一停，虽然坐火车有很多所谓的情趣，但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人(rén )八成是因为买不起飞机票，就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不(bú )必追求豪华舒适品牌之类的(de )人只是没钱买好车一样，不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看(kàn )他要不要。

内地的汽车杂志(zhì )没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情(qíng )结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng )，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座(zuò )椅情结，夏利也要四个座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了(le )两个天窗，还不如敞篷算了(le )，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛(sài )级别了，但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散了。

我说：不，比原来那个快多(duō )了，你看这钢圈，这轮胎，比原来的大多了，你进去试试。

当年春天即将夏天，就是在我偷车以前一段时间，我(wǒ )觉得孤立无援，每天看《鲁(lǔ )滨逊漂流记》，觉得此书与我的现实生活颇为相像，如同(tóng )身陷孤岛，无法自救，惟一(yī )不同的是鲁滨逊这家伙身边没有一个人，倘若看见人的出(chū )现肯定会吓一跳，而我身边(biān )都是人，巴不得让这个城市(shì )再广岛一次。

在以前我急欲表达一些想法的时候，曾经做(zuò )了不少电视谈话节目。在其(qí )他各种各样的场合也接触过为数不少的文学哲学类的教授(shòu )学者，总体感觉就是这是素(sù )质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃的人群，世(shì )界上死几个民工造成的损失(shī )比死几个这方面的要大得多(duō )。